Las obras alcanzarán las estaciones de Arocena y Villa La Ribera, que nunca fueron remodeladas desde su inauguración. Además, la Provincia impulsa la construcción de una nueva estación de última generación en el ingreso a Rosario.

Después de más de tres décadas sin una renovación integral, el Gobierno de Santa Fe puso en marcha un plan para modernizar las estaciones de servicio de la Autopista Rosario-Santa Fe. La iniciativa contempla la remodelación completa de las dos áreas de servicio existentes y la construcción de una tercera estación en cercanías de Rosario.

El proyecto se hará posible tras la renovación de la concesión con YPF, aprobada por la Provincia con la correspondiente autorización legislativa. Las intervenciones alcanzarán las estaciones ubicadas en el kilómetro 101, a la altura de Arocena, y en el kilómetro 28, en Villa La Ribera, que permanecían sin reformas desde su inauguración, hace 35 años.

Según informó el Gobierno provincial, la empresa petrolera asumirá el financiamiento total de las obras, que incluirán la renovación de los edificios de atención al público, nuevos sanitarios, ampliación de los espacios gastronómicos, mejoras en las playas de estacionamiento, reemplazo de los tanques de combustible, instalación de cargadores para vehículos eléctricos, repavimentación de los accesos y un nuevo sistema de iluminación.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, explicó que los trabajos se desarrollarán en etapas para garantizar la prestación del servicio en la autopista. En ese sentido, indicó que la primera intervención comenzó durante la primera semana de julio en la estación de Arocena, que permanecerá cerrada hasta fines de febrero. Una vez finalizada esa etapa, las tareas continuarán en la estación de Villa La Ribera durante todo 2027.

Lisandro Enrico, ministro de Obras Públicas de Santa Fe

Una nueva estación en el acceso a Rosario

En paralelo, la Provincia avanza con las gestiones para incorporar una tercera estación de servicio sobre la autopista, a la altura del kilómetro 5, muy cerca de la avenida Circunvalación de Rosario.

De acuerdo con lo anticipado por Enrico, se tratará de una estación de categoría Black, concebida como un centro de servicios de última generación con un perfil predominantemente comercial. Contará con múltiples franquicias y estará destinada exclusivamente a vehículos livianos, por lo que no permitirá el ingreso de camiones.

El funcionario sostuvo que la iniciativa busca acompañar el incremento del tránsito registrado en el corredor tras las obras ejecutadas en los últimos años y ofrecer a los usuarios un espacio con estándares similares a los de las principales autopistas del país.

Modernización del corredor vial

La renovación de las estaciones forma parte del proceso de transformación que el Gobierno santafesino viene desarrollando sobre la Autopista Rosario-Santa Fe mediante el nuevo fideicomiso de administración.

Entre las acciones ya ejecutadas se destacan la intensificación de las tareas de mantenimiento y conservación, la incorporación de nuevas tecnologías en los peajes para agilizar el tránsito y la finalización de la primera etapa del tercer carril entre Rosario y San Lorenzo. Además, en las próximas semanas está previsto el inicio de la extensión de esa obra hasta Timbúes.

Con este conjunto de inversiones, la Provincia apunta a mejorar la infraestructura del principal corredor vial santafesino, reforzando la seguridad, la calidad de los servicios y las condiciones de circulación para los miles de usuarios que lo utilizan diariamente.