El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, dejó inaugurado este lunes el tercer carril de la autopista Rosario – Santa Fe, en el tramo comprendido entre Rosario y San Lorenzo. La obra, ejecutada y financiada por el Gobierno provincial, demandó una inversión superior a los 51 mil millones de pesos y abarca 16 kilómetros estratégicos para el tránsito pesado hacia las terminales portuarias.

El acto se realizó sobre el puente del kilómetro 0, en el ingreso a Rosario, en un marco festivo y con fuerte presencia de funcionarios provinciales y municipales. Sin embargo, mientras sobre el puente se desarrollaba la ceremonia oficial, debajo del mismo se hacía visible otra postal: una ruidosa protesta de trabajadores estatales -docentes, personal de salud, familiares de policías- que con pancartas y cánticos hostiles calificaban al mandatario como “mentiroso” y reclamaban recomposición salarial.

La manifestación se desarrolló sin incidentes, aunque estuvo fuertemente custodiada por un amplio operativo policial con efectivos de elite y fuerzas de choque que mantuvieron separados a los manifestantes del acto oficial.

Protesta de trabajadores estatales en el acto oficial de Pullaro

“Le ganamos al escepticismo”

Durante su discurso, Pullaro aseguró que la provincia “no se detiene” y reivindicó la decisión de sostener la obra pública con recursos propios en un contexto de paralización nacional. “Con esta obra le ganamos al escepticismo, a aquellos que decían que no la podíamos llevar adelante”, afirmó.

El mandatario sostuvo que, con “austeridad, honestidad, trabajo y planificación”, la obra pública está llegando a distintos puntos del territorio santafesino. “Cuando no se roba, la plata alcanza”, remarcó, y agregó que actualmente “46 mil familias santafesinas viven de la obra pública”.

Detalles de la obra

Los trabajos comenzaron en enero de 2025 y fueron ejecutados por la empresa Pose SA en dos frentes simultáneos. Incluyeron la repavimentación de los carriles existentes, la construcción de una nueva estructura de pavimento para conformar el tercer carril, pavimentación de banquinas y bacheos, además de intervenciones en accesos clave como Ibarlucea (RP59s), Capitán Bermúdez, San Lorenzo Sur (RN A012) y San Lorenzo Centro, junto con mejoras en puentes.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, calificó la jornada como “histórica” y anunció que la próxima semana se licitará el segundo tramo del tercer carril, entre San Lorenzo y Timbúes.

Tropas policiales mantuvieron separada la protesta del acto protocolar oficial

También participaron del acto la diputada nacional Gisela Scaglia, los intendentes Pablo Javkin y Juan Pablo Poletti, legisladores provinciales y autoridades regionales.

Así, la inauguración dejó una doble imagen: arriba, la celebración oficial por una obra considerada estratégica para la producción y el transporte; abajo, el reclamo de trabajadores estatales que aseguran que sus salarios se ubican por debajo de la línea de pobreza y exigen respuestas urgentes. Dos escenas simultáneas que reflejaron, en un mismo punto geográfico, miradas contrapuestas sobre la realidad santafesina.