Un grave incidente fluvial se registró este domingo por la tarde en el canal principal de navegación, a la altura de Rosario. Las autoridades intentan determinar las causas que impidieron realizar la maniobra de desvío.
Este domingo por la tarde, el río Paraná fue escenario de un preocupante incidente fluvial. Dos embarcaciones de gran porte colisionaron mientras navegaban por el canal principal, a la altura de la calle Corrientes, en la zona ribereña de Rosario. El hecho generó un rápido despliegue de las fuerzas de seguridad marítima para evaluar los daños y garantizar la seguridad en la hidrovía.
Según las primeras informaciones preliminares, el siniestro involucró al buque mercante "Ginga Boat Cat", que se desplazaba río arriba, y al remolcador "HB Perseus", que navegaba en sentido contrario, descendiendo en dirección a la localidad bonaerense de San Nicolás.
Por causas que aún son materia de una intensa investigación, ambas estructuras terminaron impactando en un sector clave de la vía navegable. El choque encendió las alarmas debido al tonelaje de los barcos implicados y al riesgo potencial que este tipo de accidentes representa para el tráfico comercial de la región.
Efectivos de la Prefectura Naval Argentina se hicieron cargo de las actuaciones correspondientes en el lugar del hecho. Los peritos trabajan activamente para determinar las razones por las cuales las tripulaciones no lograron coordinar o ejecutar con éxito la maniobra de cruce, un procedimiento habitual y regulado en este tramo del río Paraná.
Se están analizando las comunicaciones radiales de las últimas horas, las condiciones de visibilidad al momento del impacto y el funcionamiento de los sistemas de posicionamiento y dirección de las dos embarcaciones.
Hasta el momento, no se reportaron heridos entre los tripulantes ni se amitieron alertas oficiales por daños estructurales que pongan en riesgo la flotabilidad de los navíos o que supongan una amenaza ambiental para el ecosistema fluvial. Las autoridades pertinentes dictarán los pasos a seguir una vez que concluyan las inspecciones técnicas de rigor.